Расчетные затраты на содержание новых вагонов для перевозок цемента, приобретенных в апреле
Типы вагонов |
Стоимость нового вагона, млн. руб., без НДС1 |
Ставка аренды, руб./сут., без НДС |
Лизинговый платеж2, руб./сут., без НДС |
Затраты на текущий ремонт с отцепкой3, руб./сут., без НДС |
Затраты на плановые виды ремонта, руб./сут., без НДС |
Затраты на дорогостоящие запчасти, руб./сут., без НДС |
Хоппер-цементовоз |
1,73 |
1020 - 1150 |
790 - 1030 |
97 |
111 |
158 |
Хоппер-дозатор |
3,21 |
1000 - 1050 |
1480 - 1900 |
163 | ||
Думпкар 4-осный |
2,82 |
930 - 1100 |
1300 - 1670 |
137 |
1 - средневзвешенная стоимость с учетом количества произведенных вагонов;
2 - условия лизинга: вагоны на балансе лизингодателя, выплаты аннуитетные, выкупная стоимость минимальная, срок договора 5-7 лет, аванс 40-30% (размер аванса обратно пропорционален сроку договора), все виды ремонта силами и средствами лизингополучателя, страхование предмета лизинга за счет лизингодателя;
3 - стоимость ремонтных работ без учета замены дорогостоящих деталей.
Стоимость плановых видов ремонтов вагонов для перевозок строительных грузов на предприятиях РФ в апреле*
Наименование железной дороги - филиала ОАО "РЖД" |
Ремонтное предприятие |
ДР, тыс. руб., без учета НДС |
КР, тыс. руб., без учета НДС |
Все типы вагонов | |||
Восточно-Сибирская |
ВРК-3 |
78 |
99 |
Вагоноремонтное предприятие "Новотранс" |
73** |
125** | |
ВРК-1 |
60 / 70-80*** |
120-150 / 150*** | |
Горьковская |
ВРК-3 |
78 |
99 |
Забайкальская |
ВРК-3 |
78 |
99 |
Вагоноремонтное предприятие в г. Хилок |
70** |
110** | |
ВРК-1 |
60 / 70-80*** |
120-150 / 150*** | |
Западно-Сибирская |
ВРК-3 |
78 |
99 |
Вагоноремонтная компания "Купино" |
70** |
89,46** | |
ВРК-1 |
60 / 70-80*** |
120-150 / 150*** | |
Красноярская |
ВРК-3 |
78 |
99 |
ВРК-1 |
60 / 70-80*** |
120-150 / 150*** | |
Боготольский ВРЗ |
64,7** |
95** | |
Куйбышевская |
ВРК-3 |
78 |
99 |
ВРК-1 |
60 / 70-80*** |
120-150 / 150*** | |
Московская |
ВРК-3 |
78 |
99 |
ВРК-1 |
60 / 70-80*** |
120-150 / 150*** | |
Октябрьская |
ВРК-3 |
78 |
99 |
Приволжская |
ВРК-3 |
78 |
99 |
ВРК-1 |
60 / 70-80*** |
120-150 / 150*** | |
Свердловская |
ВРК-3 |
78 |
99 |
ВРК-1 |
60 / 70-80*** |
120-150 / 150*** | |
Северная |
ВРК-3 |
78 |
99 |
Северо-Кавказская |
ВРК-3 |
78 |
99 |
ВРК-1 |
60 / 70-80*** |
120-150 / 150*** | |
Юго-Восточная |
ВРК-3 |
78 |
99 |
ВРК-1 |
60 / 70-80*** |
120-150 / 150*** | |
Южно-Уральская |
ВРК-3 |
78 |
99 |
ВРК-1 |
60 / 70-80*** |
120-150 / 150*** | |
Дальневосточная |
ВРК-1 |
60 / 70-80*** |
120-150 / 150*** |
Думпкары | |||
Юго-Восточная |
Вагоноремонтное предприятие "Грязи" |
60** |
не производится |
Хопперы-дозаторы | |||
Северная |
Вологодский вагоноремонтный завод |
75** |
120** |
Куйбышевская |
ВКМ-Сервис |
60** |
80** |
Саранский вагоноремонтный завод |
45** |
82,5** | |
Приволжская |
Вагонное ремонтное депо Арчеда |
54 |
68,4 |
Московская |
Вагонное ремонтное депо Унеча |
47,4 |
66,2 |
Цементовозы | |||
Восточно-Сибирская |
ВРК-2 |
108,8 |
н. д. |
Забайкальская |
ВРК-2 |
100,7 |
н. д. |
Московская |
ВРК-2 |
96,2 |
н. д. |
Северо-Кавказская |
ВРК-2 |
89,2 |
н. д. |
Свердловская |
ВРК-2 |
80,8 |
н. д. |
Южно-Уральская |
ВРК-2 |
80,7 |
н. д. |
Дальневосточная |
ВРК-2 |
79,4 |
н. д. |
Красноярская |
ВРК-2 |
78,7 |
н. д. |
Октябрьская |
ВРК-2 |
76,6 |
н. д. |
Северная |
ВРК-2 |
73 |
н. д. |
Куйбышевская |
ВРК-2 |
71,6 |
н. д. |
Юго-Восточная |
ВРК-2 |
69,4 |
н. д. |
Вагоноремонтное предприятие "Грязи" |
60** |
не производится | |
Горьковская |
ВРК-2 |
67,8 |
н. д. |
Приволжская |
ВРК-2 |
65,6 |
н. д. |
Западно-Сибирская |
ВРК-2 |
62,1 |
н. д. |
* - по данным ПГ, средняя фактическая стоимость ремонта без учета замены дорогостоящих деталей;
** - по данным ПГ, фиксированная стоимость ремонта без учета замены дорогостоящих деталей;
*** - по данным ПГ, средняя фактическая стоимость ремонта вагонов без учета дорогостоящих деталей возрастом до 7 лет / старше 7 лет.